Индия, Дели
самостоятельно, кейфово и бюджетно

Путеводителям по Индии и индо-форумам околотуристичеким… посвящается…

Реальный сюжет. Во избежание антирекламы и прочих инсинуаций, название толстенно-тяжелен­ного путеводителя и гражданство персонажей не указаны. Впрочем, брендовое издание путеводителя угадывает с первого раза 95% самостоятельных путешественников, национальность персонажей — примерно 30. Итак, Делийский аэропорт (имени Индиры Ганди), два часа ночи: стою пью пиво… минут двадцать-тридцать, типа наслаждаюсь после перелёта.

Суета на священной земле неуместна по определению… и недалеко маячат двое с рюкзаками (по два на каждого, как это принято у импортных бэкпекеров) и двумя одинаковыми толстенными путеводителями (точно тяжеленными — проверено) — читают (каждый свой экземпляр)…

Вообщем после второй бутылки пива интерес к жизни и её познанию сгенерировал примерно такой диалог:
• Доброй ночи… трамвай ждёте?
• Не автобус, вот тут написано 50 рупий + 10 за багаж
• «Дык ночер нынче…»
— меня не поняли однозначно.

Затянувшаяся пауза минут на 15… я пил пиво и листал ихний путеводитель по Индии, чтобы окончательно убедиться что покупать подобное и таскать с собой — очень на любителя…

Итого: после почти часового ожидания «трамвая» поймал я такси, загрузил туда поклонников путеводителя и доставил их к их вожделенному гестхаусу на Мэйн базаре… поездка им обошлась по 60 рупий (десять они всё-таки скроили, да и изначально делили сумму не на всех поровну, а «по-дружески»… хм)

Удивительное рядом

Район Pahar Ganj

Что не узнали? Район Pahar Ganj частенько выглядит и так. Совсем не страшно, а очень интересно. Что же в идеале кратко и конкретно должно публиковаться в СМИ с претензией на самостоятельность и бюджетность? Главный принцип: никуда не спешим и не строим заранее глобальных планов. Удивительно, но большинство стандартных проблем и вопросов в Индии ненапряжно и интересно-разнообразно запросто решаются по мере их возникновения. Не напрягайтесь и всё будет хорошо и душевно!

Индия — страна с низким уровнем насильственной преступности. И вероятность что вам стукнут в репу без реального повода с вашей стороны — крайне мала. Так шутить позволяет уверенность в том, что с вами этого не произойдёт — слишком ничтожна вероятность.

Да, вас могут попытаться ввести в заблуждение, обсчитать, развести — это другое название разновидности маркетинговых методов… Но всё это довольно наивные варианты по сравнению с «лихими 90-ми у нас…» и «цивилизованной» индустрией товарно-денежных отношений в большинстве стран мира, где за банальные услуги вам придётся официально заплатить вполне ощутимые суммы безальтернативно. В Индии данное легко предотвращаемо и как ни странно часто к всеобщему удовольствию.

Дели, международный аэропорт имени Индиры Ганди

Конкретные краткие рекомендации по уезжаемости.
Культурно подходим к вывеске «Prepaid taxi» и узнаём реальную цену нужного трансфера. Вообще-то тарифы на бланке распечатаны, но не всегда по понятным причинам на виду. Любезно просим показать сей фолиант, запоминаем цены и идём на выход из здания, а по пути торгуемся с помогалами (минус 50 рупий от «предоплаченного такси» — хорошая цена), желательно попутчиков приобщаем, если вы один (сумма поездки делится на количество пассажиров это + однако)… Договорились с водителем? (их даже ночью выбор там есть нехилый) — едем без остановок к условленному месту. Рупий 30 — "на чай" презентуем. Всё хорошо — все довольны! Бывало и за Rs65 с человека включая чаевые получалось ночью, на нормальном автомобиле. Надеюсь, не надобно напоминать о необходимости выполнения стандартных рекомендаций для самостоятельного путешественника.


Поиск бюджетного жилья

Ошибкой при поиске места проживания в Дели является зацикленность на Мэйн базаре. Main Bazaar — самая многонациональная бэкпекерская улица Дели, но есть предположение вообще самая-самая в мире! Вывод яснее-ясного очевиден: где и как надобно искать актуальную свежайшую информацию.

Мэйн базар протяженностью всего около 2 км, ночлежки здесь от 200 рупий за день проживания. Эта культовая улица является очень малой величиной от района Pahar Ganj и прилежащих районов по наличию недорогих мест «кидания костей на ночь» в платном помещении. Но даже здесь можно найти вполне приличное внутри жильё, понятно что не восьмизвёздные отели конечно… — погуляйте по переулкам в северном направлении.

Karol Bagh — район подороже, хотя ходят слухи… в среднем 25$ за двоих, много там разных заведений, но дешевле 1000 рупий автору найти не удалось, искалось конечно не целеноправленно, но… Хорошая бюджетная альтернатива Majnu-ka-Tilla's, известная ещё как Tibetian Colony от 300 рупий за день проживания. Там всё более спокойно и душевно — минимум хелперов и проще выбираться в направлении Химачал Прадеш.

Недалеко от аэропорта в Дели находится ашрам Шри Ауробиндо на Ауробиндо Марг — вегетарианское питание включено в стоимость, актуальные подробности смотрим на официальном сайте ашрама. Если кто ещё не углядел сущность данного труда — можете им написать и забронировать заранее. Есть и другие районы — цены конечно разные.

Никогда не связывайтесь с «помогалами» — это всегда лишние минимум плюс 50 рупий за день проживания. Ну и время расчёта «чек аут» — будьте внимательнее. Если попросили предоплату — это нормальное явление — обязательно требуйте чек. Точное время и дата заезда и официальные цифры чек аута с полной суммой за расчётное время!

Pahar Ganj, Мэйн базар

Вообщем начиналось данное произведение как небольшой методический совет… не рассказ точно и по Дели конкретно, но по просьбе слушателей начинает трансформироваться во что-то более обширное, возможно применимое и для других мест и даже стран, да вообщем название пока не имеет значения. Одним словом — в данный момент стадия реконструкции.

Конкретно по Дели при прочтении рекомендуется иметь карту, чтобы понять некоторые тонкости. Очень достойные бесплатные карты с графическими картинками и краткой информацией периодически наблюдались и благополучно брались в разных местах города.

При выборе места проживания желательно чтобы мечетей рядом не было. Да! И это в Индии имеется в изобилии!, взлётной полосы или паровозы подальше ездили (гудят однако), ночных парковок и других достопримечательностей создающих нежелательное шумовое сопровожде­ние… Главное правило выбора нумеров в данном случае — окна никогда не должны выходить на проезжую часть, если конечно там не супер-пупер стеклопакет. Ну и на проживающий контингент стоит обратить внимание до заселения, дверь там ковром или половиком(если есть подходящий) забаррикадиров­ать.

Постельное бельё всё-таки лучше всегда иметь своё. Это некоторая особенность характерная для Индии вплоть до отелей 4*, бывало и такое по рассказам знакомых…, но лично я жил max в 2* и всё было хорошо в большинстве случаев, очень зависит от региона страны ну и как повезёт…
Понятие "звёздности отелей" и других разновидностей ночлежек в Индии очень условное — воспринимайте с юмором… и на внешнем виде строения и ресепшина зацикливаться не надо — важен сам номер!
Хороший, плотный туристический коврик очень удобен ещё и для поездов и других прикладных целей!

Приколы про чекаут: лично видел 6.00AM в паре дорогих отельчиков от 40$ в сутки. Если табличка "мобильная" утром вместо 12 можно увидеть 9 — это нормальное явление в дешёвых гестах. Калькуляция иногда бывает "пять ю пять = рубль пять…". Одним словом выезжать из отеля или геста впритык ко времени вылета самолёта и т. скорее всего не рекомендуется. Не торопясь культурно и душевно общаемся с администрацией — "куча бонусов" гарантирована. И "хинглиш" попрактикуете и отчёты ужасные сочинять не надобно…

Люди из субъективной категории «Помогалы» — классика жанра гласит «в восьми случаях из десяти это начало какой-то разводки…» Я статистикой не занимаюсь и добавить к этому могу только некоторую географическую поправку (страна, конкретный город, конкретный район…) В данном случае начиналось с New Delhi, Pahar Ganj, Мэйн базар… И в 99 случаях из ста, есть подозрение, что за сомнительную помощь местных посторонних лиц вам придётся заплатить, при учёте что "наворачивая круги вокруг вас", они (помогалы) создадут дополнительные препятствия и проблемы (их много начиная со скорости продвижения и отвлечения вашего внимания…) при выборе "ночлежки"… Тонкостей заселения в гесты и отельчики ещё много… об этом, возможно, будет ещё дополнение…

Кушать на самом Мэйн базаре очень не желательно!

Адрес хорошего кафе в Дели

Однозначные резюме: долго готовят, воосновном относительно дороговато и часто не вкусно… Нет ни одного заведения где процесс приготовления пищи и сопутствующие процессы типа мытья посуды можно проконтролировать. Удивительное — рядом, стоит немного творчески поискать.


Эпилог в стиле банальной математики

Обычно такси "по-дружбе" днём из аэропорта Екатеринбурга до города стоит 500 рублей. Ночью меньше 1000 рублей вы вероятнее всего не договоритесь, а для иностранцев точно будет "дискаунт по-русски" — Россия однако…

Ночью из Делийского аэропорта до района PAHAR GANJ автор лично платил за целую нормальную машину Rs 200+50 (по отельчикам ещё минут 20 таксист возил), для экономии в аэропорту запросто можно ангажировать попутчиков — цена понятно делится на всех…) Расстояние примерно одинаковые — смешно… считайте сами… Дешёвая ночлежка в районе Пахар Ганжа стоит 200–250 рупий, а за 200–250 рублей в сутки примерно, в Дели, уже вполне сносную ночлежку найти можно… где-нить в Пури вообще от Rs50 (Находились и за 150 рупий за сносный двухместный номер, а за 300 рупий — вообще хоромы с огромным балконом). Искать однако надо… и творческий подход к поиску желателен. Цены приведены в грубо округлённой пропорциональности. Один доллар США равен примерно тридцати российским рублям и примерно пятидесяти индийским рупиям.

Дели — одна из самых душевных столиц мира (тока про вокзалы ненада!, пожалуйста — будет отдельная тема). В Дели, по нашим понятиям, практически нет автомобильных пробок и довольно чистый воздух… Практически весь общественный транспорт нынче, включая тривеллеры (тук-тук в народе) работает на газе, ну бибикают иногда… Думаю стоит пожить здесь хотя бы пару недель и вы будете приятно удивлены своим открытиям и стереотипы СМИ будут просто смешны. Вот только объяснять это кому-то однозначно дело неблагодарное…

О! Делийское метро!
Ну как такое было упущено? Я не сторонник рекомендаций что, где и когда надобно посетить, но метро в Дели точно заслуживает внимания! Вообщем, всем рекомендую посетить — культурный шок практически гарантирован. И оно (делийское метро) — является обалденным "инструментом" для корректировки места проживания.

Дерзайте это того стоит!… и не парьтесь по пустякам.
Всю правду для себя, вы узнаете только лично, уже на месте. В предложенном вашему вниманию материале, разумеется, освещено не всё, а также он очень далек от своего логического завершения, как далека от моего понимания вся Индия. Поэтому комментарии желательно сочинять осознанно.

Представленное здесь во многих случаях — это только попытка собрать воедино весь свой опыт шести поездок в Индию. Как оказалось соорудить что-то подобное отнимает ну очень много времени… технология сочинения данной статьи. Многое недоработа­но, но процесс по мере вдохновения всё-таки идёт. Время на месте не стоит… а мозг хоть и лениво, но работает. А своими произведениями СМИ породили множество мифов и вредных и даже опасных иллюзий, которым могут последовать доверчивые читатели…

Ну и в качестве темы для размышлений: у вас практически нет шансов найти эту страницу и другие полезные материалы путём использования большинства разнообразных поисковых сервисов по ключевым словам, не зная конкретного адреса. Автор этого сайта всегда или почти всегда борется за правду и гласность…, но всемирная паутина — структура коммерческ­ая как минимум…